1. Faza proizvodne inovacije (prije i sredina{1}} stoljeća): Clark u Sjedinjenim Državama dizajnirao je standardni viljuškar po imenu Duat 1924. godine, a zatim su kompanije kao što su Hyster, Rudolf, Yale i Towne sukcesivno izmislile i proizvele električne viljuškare , viljuškari sa širokim nogama i viljuškari tipa BT Sa različitim tipovima viljuškara, vrste viljuškara se brzo šire.
2. Faza naglog razvoja (sredina-kraj 20. vijeka): Tokom Drugog svjetskog rata, u poređenju sa ručnim utovarom i istovarom, viljuškari su značajno poboljšali efikasnost utovara i istovara aerodroma, pa su bili široko korišteni u ratovima. Nakon završetka Drugog svjetskog rata, brzim razvojem svjetske automobilske industrije, tehnologija i prodaja vozila se ubrzano razvijaju, a tri glavne proizvodne baze za viljuškare postepeno su se formirale u Sjedinjenim Državama, Njemačkoj i Japanu.
3. Faza prijenosa proizvodnje (kraj 20. stoljeća - početak 21. stoljeća): proizvodna industrija se pomjerila u zemlje u razvoju, globalna proizvodna industrija viljuškara počela se premještati u zemlje u razvoju kao što je Kina, kineska proizvodna industrija viljuškara je brzo rasla i počela da osvaja međunarodno tržište tržište.
