Tržišni status viljuškara
Viljuškar je industrijsko pretovarno vozilo, koje se odnosi na razna transportna vozila na točkovima za utovar i istovar, slaganje i{0}}prevoz paletizirane robe na kratke udaljenosti. Široko se koristi u lukama, stanicama, aerodromima, teretnim dvorištima, fabričkim radionicama, skladištima, distributivnim centrima i distributivnim centrima itd., a može ući u kabinu, vagon i kontejner za utovar, istovar i rukovanje paletiziranom robom. Nezaobilazna je oprema za transport paleta i kontejnerski transport.
my country's forklift manufacturing industry has been out of the predicament of declining sales since the fourth quarter of 2009. In 2010, it achieved a comprehensive recovery in the domestic market and demonstrated its strength with a leap-forward development attitude.
According to the "2013-2017 China Forklift Manufacturing Industry Production and Sales Demand Forecast and Transformation and Upgrade Analysis Report", in 2010, my country achieved 232,409 forklift sales (including exports), a year-on-year increase of 67.31 percent . Among them, 22,960 electric counterweight ride-on forklifts were sold, 7,502 electric ride-on storage forklifts were sold, 22,280 electric walking storage forklifts were sold, and 179,667 internal combustion counterbalanced forks were sold. Domestic sales are about 190,000 units, an increase of about 70 percent compared with 111,350 units in 2009; export sales are about 40,000 units, an increase of about 60 percent compared with 27,555 units in 2009.
my country's forklift overseas market situation
U 2007. godini, obim prodaje viljuškara u Kini dostigao je 139,000 jedinica, godišnje-u odnosu na{4}}godinu povećanje od 30 posto; izvoz viljuškara dostigao je 47,000 jedinica, godišnje-u odnosu na{9}}godinu povećanje od 78 posto.
In 2007, the global forklift sales reached 907,000 units, a year-on-year increase of 10 percent . The composition of consumption by region is as follows: Europe accounts for about 40 percent of the world's forklift truck market; followed by North America (US plus Canada) market, with about 21 percent ; China's market share has exceeded 11 percent ; while Japan's share does not exceed 10 percent ; the rest of the world is closer to 16 percent .
Domaći viljuškari sa ravnotežom sa sagorevanjem čine oko 80 posto prodaje u mojoj zemlji, dok električni viljuškari čine više od 50 posto globalne prodaje viljuškara. To je zato što su električni viljuškari postali glavni proizvodi na europskom, američkom i japanskom tržištu viljuškara. Zbog faktora kao što su niski zahtjevi za zaštitu životne sredine u mojoj zemlji, češći rad viljuškara, loše radno okruženje i operativni troškovi, potražnja za viljuškarima u mojoj zemlji će i dalje imati tendenciju da koriste viljuškare sa unutrašnjim sagorevanjem dugo vremena.
Na globalnom tržištu viljuškara, Toyota i Linde su daleko ispred, sa godišnjim prihodom od prodaje koji premašuje 5 milijardi USD; Ancha i Hangcha dominiraju domaćim tržištem viljuškara, sa zajedničkim tržišnim udjelom od preko 50 posto.
Due to the reasons that my country's forklift exports still account for a relatively low proportion of overseas markets, outstanding cost-effectiveness advantages, and export tax rebates lead to the impulse of domestic enterprises to export, it is expected that China's forklift exports will maintain a relatively rapid growth rate in the future, with a compound growth rate of no less than 30 percent before 2010. percent . In the next three years, the annual growth rate of domestic forklift sales is expected to remain above 20 percent , and the dependence on overseas markets will increase. Exports have become the main driving force for sales growth.
Pozicija u poslovnom procesu skladištenja viljuškara, poslovnom procesu skladištenja:
(prijem) ulazni transport robe -- utovar i istovar rukovanje -- (skladište) privremena skladišta -- prijem -- skladištenje -- skladište -- redovni inventar -- (isporuka) van skladišta -- utovar i istovar rukovanje -- dostava i transport
Zahtjevi za sigurnost na radu viljuškara
1. Portal se ne smije deformirati, a zavareni spojevi de-zalemljeni. Razmak kotrljanja unutrašnjeg i vanjskog portala mora biti razumno podešen i ne smije prelaziti 1,5 mm. Rotacija valjaka mora biti fleksibilna, a valjci i osovine moraju biti bez pukotina i nedostataka. Iznos habanja utora točka ne smije biti veći od 10 posto originalne veličine.
2. Zategnutost dva lanca za dizanje treba da bude ujednačena, ne uvrnuta i deformisana, krajevi su čvrsto spojeni, a nagib lanaca ne sme biti veći od 4 procenta prvobitne dužine, inače lance treba zameniti. Rotacija lančanika treba biti fleksibilna.
3. Okvir viljuške ne smije biti ozbiljno deformisan, a zavareni šav treba biti de-zalemljen. Na površini vilice ne smije biti pukotina ili zavara. Ugao korijena viljuške ne smije biti veći od 93 stepena, a debljina ne smije biti manja od 90 posto originalne veličine. Visinska razlika između lijevog i desnog vrha viljuške ne smije prelaziti 3 posto dužine horizontalnog dijela viljuške. Pozicioniranje viljuške treba biti pouzdano, potporna površina i površina za pozicioniranje kuke viljuške ne smiju imati očigledne nedostatke, odgovarajući razmak između vilice i okvira viljuške ne smije biti prevelik, a kretanje treba biti glatko.
4. Veza između cilindra za podizanje i portala treba biti čvrsta, a šarka između cilindra za nagib, portala i okvira treba biti čvrsta i fleksibilna, a odgovarajući zazor ne smije biti prevelik. Cilindar za ulje treba da bude dobro zatvoren, bez pukotina i da radi bez problema. Pod nominalnim opterećenjem, samo-količina samoponiranja portala za 10min nije veća od 20 mm, a ugao nagiba nije veći od 0,5 stepeni. Kada je potpuno opterećen, brzina dizanja ne bi trebala biti niža od polovine standardne vrijednosti.
5. Štitnici iznad glave i nosači moraju biti kompletni i efikasni.
6. Strogo je zabranjeno da ljudi stoje gore-dolje na viljušku, a nije dozvoljeno koristiti jednu viljušku za podizanje visoke i preopterećene robe.
7. Equipped with a forklift driver with a forklift driver's license to avoid multiple drivers for one forklift. rational plan
