1. Samo vozači koji su prošli obuku i posjeduju vozačku dozvolu mogu voziti;
2. Provjerite sve kontrolne i alarmne uređaje prije puštanja u rad i pokrenite ih nakon popravke ako se pronađe oštećenje ili kvar;
3. Tokom rukovanja, navedeno opterećenje ne smije biti prekoračeno. Ispod robe se stavljaju viljuške i roba se ravnomerno postavlja na viljuške. Nije dozvoljeno podizanje robe jednom viljuškom;
4. Pokrenite, okrenite, vozite, kočite i zaustavite se glatko. Usporite pri skretanju na mokrim ili glatkim putevima;
5. Roba se spušta, a portal se naginje unazad prilikom utovara;
6. Kada vozite po rampi, vozite pažljivo. Kada se vozi više od jedne desetine rampe, trebate voziti naprijed kada idete uzbrdo i nazad kada idete nizbrdo. Nemojte se okretati kada idete uzbrdo ili nizbrdo. Nemojte utovarivati ili istovarati viljuškar tokom vožnje;
7. Prilikom vožnje obratite pažnju na pješake, prepreke i udarne rupe, i obratite pažnju na razmak iznad viljuškara;
8. Nijedno lice ne smije stajati na račvanju, niti je dozvoljeno da nosi vozilo;
9. Niko ne smije stajati ili hodati ispod viljuške;
10. Nije dozvoljeno upravljanje vozilima i priborom sa pozicija izvan vozačkog sedišta;
11. Nemojte rukovati robom koja nije fiksirana ili labavo naslagana, i budite oprezni pri rukovanju velikom robom;
12. Za visokojarbolne viljuškare sa visinom dizanja većom od 3 m, obratiti pažnju na pad robe iznad i poduzeti zaštitne mjere ako je potrebno; Jarbol treba biti nagnut što je više moguće u toku rada i nagnut naprijed-nazad unutar minimalnog raspona;
13. Prilikom točenja goriva, vozač ne smije biti u vozilu i zaustaviti motor. Kada provjeravate nivo tečnosti u akumulatoru ili rezervoaru za gorivo, nemojte paliti;
14. Kada napuštate vozilo, spustite viljušku na tlo, postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj, ugasite motor, isključite napajanje, povucite ručnu kočnicu i blokirajte točkove kada parkirate na rampi.
Održavanje viljuškara
Da bi viljuškar radio normalno i pouzdano i dao punu upotrebu svom potencijalu, potrebno je poduzeti mjere redovnog održavanja. Mere tehničkog održavanja su uglavnom:
1. Svakodnevno održavanje, nakon svake smjene.
2. Tehničko održavanje I stepena: nakon 100 sati rada, jedna smjena je ekvivalentna dvije sedmice.
3. II stepen tehničkog održavanja: nakon 500 sati rada, jedna smjena je jednaka jednom tromjesečju.
