一 . Tokom početnog perioda rada novog viljuškara, ne nosite previše teški teret . tokom prvih 100 sati perioda trčanja, viljuškar treba da se operiše u skladu sa sledećim zahtevima:
1. Izbegavajte hitno kočenje i hitno upravljanje, a počnite polako .
2. Promjena ulja i podmazivanje trebaju se obaviti ranije od određenog vremena .
3. Nemojte pokretati motor velike brzine bez vanjskog tereta .
4. Zagrijati viljuškom pre nego što je operacija, bez obzira na sezonu .
5. Izvršite pre inspekciju i održavanje u skladu sa propisima pažljivo i temeljito .
2. Kako pregledati viljuškar: Jednostavno: tri filtera (filter za vazduh, filter za ulje, dizelski filter), motorno ulje, potvrdite krug
(1) Provjerite pritisak u gumama i uklonite nečistoće ugrađene u gazište gume;
(2) Provjerite jačinu radnog ulja u hidrauličkom spremniku za hidraulički sistem i postoji li curenje u cjevovodu, spojevi itd. .; (3) provjeriti radno stanje instrumenata, svjetla, rogova itd. .;
(4) Provjerite jačinu motornog ulja u kućištu motora, zapremina goriva u rezervoaru za gorivo i jačinu hlađenja u radijatoru . ako je nedovoljan, dodajte ili zamijenite prema potrebi;
(5) Provjerite visinu nivoa elektrolita u bateriji, dodajte po potrebi, držite zračne rupe u poklopcu neometano, a stup i žičani konektor su čvrsto i čvrsto povezani;
(6) Provjerite besplatnu putovanja i radnu pouzdanost hidrauličke kočnice i ručne kočnice i dodajte kočnicu tekućine i uklonite zrak iz sustava po potrebi;
