1. Potpuno električni kamion
Nosivost je 1.6-3 tona, širina radnog kanala je uglavnom 2.3-2.8 metara, a visina dizanja viljuške je uglavnom 210 mm. Uglavnom se koristi za horizontalno rukovanje i utovar i istovar tereta u skladištu. Minuta
Postoje tri vrste hodanja, stajanje i sjedenje, koje se mogu odabrati prema efikasnosti.
2. Potpuno električni slagač, slagač
Električni paletni viličari se dijele na dvije vrste: puni električni paletni viličari i poluelektrični paletni viličari. Kao što ime govori, prvi se pokreće i kontroliše električno, što štedi rad. potonje
Zatim je potrebno povući ili gurati Wenjun da hoda, a podizanje je električno. Nosivost je 12,5 tona, a širina paralelnog prolaza je uglavnom 2.3-2.8 metara.
Kamion ima više portala, a polovina maksimalne visine dizanja viljuške je unutar 4,8 metara, koja se uglavnom koristi za slaganje i utovar i istovar robe u magacinu.
3. Dohvatni viljuškar
Nosivost je 1-2 tona. Portal se može pomicati naprijed i uvlačiti kao cjelina. Širina prolaza prilikom uvlačenja je 2.5-3.2 metra, a visina dizanja može biti do 11 metara. Često se koristi u skladištima.
Jednaka visina slaganja i branja.
Četvorostrani viljuškar za slaganje (viljuškar za uski prolaz)
Obično opremljen trosmjernom glavom za slaganje, viljuškar ne treba okretati, a viljuška se može rotirati kako bi se ostvarilo slaganje i sakupljanje robe na obje strane. Postoje dvije vrste trosmjernih slagača niske i visoke pozicije.
Trosmjerni viljuškar za slaganje se vozi na niskom položaju, širina prolaza je 1,5~2.0 metra, visina dizanja može doseći 12 metara, a nosivost je općenito oko 1 tone. Kabina viljuškara je uvijek na tlu
Može se podići, s obzirom na ograničenja operativnog vidnog polja, uglavnom se koristi za visine dizanja manje od 6 metara
uslovi rada.
Trosmjerni viličar s visokim položajem sličan je trosmjernom viličaru s niskim položajem. Također je opremljen trosmjernom glavom za slaganje, širina prolaza je 1,5~2.0 metara, a visina dizanja može doseći 14,5 metara. Širina kanala
Visina je 1.5-2.0 metar, a visina dizanja može doseći 14,5 metara. Nosivost je općenito oko 1 tone. Kabina se može podići, a vozač može jasno vidjeti robu na bilo kojoj visini.
Mogućnost branja.
5. Bočni viljuškar (viljuškar za uski prolaz)
Nosivost je uglavnom 2,5 tone, a maksimalna visina dizanja je 6 metara, što je pogodno za rukovanje trakama i velikom robom, kao što su dugačke cijevi, drvo i aluminijski profili. Zbog velike veličine tereta tokom rada
Predmet je paralelan sa karoserijom automobila. Tokom procesa ulaska i izlaska iz skladišta, karoserija automobila ulazi u kanal, a viljuška je okrenuta prema polici. Prilikom utovara i istovara nije potrebno okretati prije operacije, tako da kanal ne utiče na njega.
Ograničenje širine čini bočni viljuškar pogodnim za rad u uskim prolazima.
Šest, četvorosmerni viljuškar (viljuškar za uski prolaz)
Četvorosmjerni električni viljuškar integrira funkcije viljuškara s dohvatom, bočne viljuške i viljuškara s protutežom. U strukturi. U osnovi je isti kao i viljuškar sa dohvatom, jarbol se nalazi između prednjih i zadnjih točkova
U sredini viljuškara, ispred kamiona se nalaze dvije isturene noge nalik na ruke. Prednji kraj nogu je opremljen potpornim kotačem, a roba se može kretati naprijed i nazad u uzdužnom smjeru viljuškara sa portalom. Kada se viljuška isprazni, viljuška se produžava
Nakon što je viljuška rasterećena, viljuška se vraća u srednji položaj blizu karoserije vozila, tako da je stabilnost viljuškara u vožnji znatno poboljšana.
Kada je prednji točak okrenut unazad, smer vožnje se može promeniti bez okretanja karoserije. Često se koristi za dugačke materijale, čime se rješavaju zahtjevi za skladištenje super dugačke robe i malih prolaza, te povećava skladišna površina.
Često se koristi za rukovanje i slaganje dugačkog čelika, drveta, aluminijuma, itd. Maksimalna nosivost je 2,5 tone,
Maksimalna visina podizanja je uglavnom 6 metara.
Razlika u odnosu na dohvatni viljuškar je u tome što se dva nosiva točka na prednjem kraju nogu viljuške četvorosmernog električnog viljuškara mogu okretati pomoću upravljačkog mehanizma.
Od stanja prednjeg i stražnjeg hoda do lijevog i desnog hoda, ekvivalentan je bočnim viljuškama, pa je pogodan za dugo rukovanje materijalom u užim prolazima. Minimalna širina kanala obično može biti manja od 2 metra
Unutra. Međutim, zbog složene strukture, cijena je visoka.
Sedam, električni viličar za branje
U nekim radnim uslovima (kao što je distributivni centar supermarketa) nije potrebno otpremati celu paletu, već odabrati različite vrste robe prema redosledu za formiranje palete. Ova veza se zove branje.
izaberite. Prema visini robe za komisioniranje, električni viljuškari za komisioniranje mogu se podijeliti na niskostepene viljuškare za komisioniranje (unutar 2,5 metara) i srednje visoke viličare za komisioniranje (do 10 metara).
Nosivost 2.0~2,5 tone (niska pozicija), 1.0~1,2 tone (srednja i visoka pozicija, sa podizanjem kabine). .
8. Univerzalni električni viljuškar
Univerzalni električni viljuškar može se kretati u svim smjerovima. Pored glavnih karakteristika viljuškara sa ravnotežom, tri točka mogu da voze u jednom pravcu pod bilo kojim uglom, tako da je ovaj model.
Upravljač je fleksibilan. Nakon ponovnog preuzimanja robe, viljuškar se može okrenuti na mjestu u skladu s ograničenjima na lokaciji i pomaknuti u bilo kojem smjeru. Ovaj model rješava problem pretvaranja interesa dugih materijala u uska vrata.
Velika ušteda prostora, omogućava koso slaganje i demontažu u vagonima vozova i automobila
