Koji su dodaci za održavanje na dva nivoa za viljuškare? (ja)

Tehničko održavanje prvog nivoa, interval održavanja prvog nivoa opreme za viljuškare sa unutrašnjim sagorevanjem je kada je motor viljuškara akumulirao 150 sati rada. Ako je godišnje radno vrijeme viljuškara s unutrašnjim sagorijevanjem manje od 150 sati, prvostepeno održavanje se obavlja jednom godišnje.
1. Očistite i zamijenite filter, očistite filter za zrak, ulje i benzin i zamijenite filter za ulje, filter za zrak i benzin.
2. Provjerite sistem podmazivanja motora viljuškara, provjerite nivo ulja za podmazivanje svakog dijela i očistite čep za ventilaciju.
3. Očistite, provjerite i podesite pumpu za benzin i karburator.
4. Provjerite radi li termostat ispravno.
5. Provjerite da li višesmjerni reverzni ventil, cilindar za podizanje, nagibni cilindar, cilindar upravljača i zupčasta pumpa rade ispravno.
6. Provjerite da li mjenjač mjenjača radi ispravno.
7. Provjerite i podesite razmak između kočionih pločica i kočionih bubnjeva ručnih i nožnih kočnica.
8. Zamijenite ulje u uljnom koritu, provjerite da li je ventilacijska cijev kućišta radilice netaknuta i očistite filter za ulje i element filtera dizela.
9. Provjerite da li su generator i motor startera čvrsto ugrađeni, da li je terminal čist i čvrst, i provjerite da li su ugljene četkice i komutator istrošeni. Provjerite kontakte razdjelnika, provjerite i podesite razmak između kontakata i ispravite vrijeme paljenja.
10. Provjerite zategnutost remena ventilatora, očistite sistem hlađenja, provjerite pumpu za vodu i termostat. 11. Proverite da li je točak čvrsto postavljen, da li pritisak u pneumaticima ispunjava uslove i uklonite ostatke u gazećem sloju.
12. Ako se dijelovi rastavljaju radi radova na održavanju, nakon ponovnog sastavljanja treba izvršiti ispitivanje na cesti viljuškara. 1) Učinak kočenja pod različitim stupnjevima ne bi trebao biti odstupan ili krivudavi. Na strmoj padini, ručna kočnica se može zategnuti za pouzdano zaustavljanje.
2) Slušajte kako motor radi pod ubrzanjem, usporavanjem, velikim opterećenjem ili bez opterećenja, itd., da vidite da li se čuje nenormalan zvuk.
3) Nakon određene kilometraže testa na cesti, provjerite da li su kočnica, mjenjač, ​​kućište prednje osovine i zupčasta pumpa pregrijani.
4) Provjerite da li je brzina podizanja okvira viljuške normalna i da li ima potresa.
13. Provjerite da li je ulazni filter ulja u rezervoaru dizel goriva blokiran ili oštećen i očistite ili zamijenite filter. 14. Provjerite radno stanje svakog instrumenta, osvjetljenja, signala i provjerite i zategnite svaki konektor žice. 15. Provjerite i podesite visinu poluge za otpuštanje kvačila i provjerite i podmažite ležaj za otpuštanje.