Iako su okvir i šasija električnih viljuškara i viljuškara sa unutrašnjim sagorevanjem u osnovi isti, najvažnija razlika je izvor energije. Ali zašto postoji tako velika razlika u cijeni između dizelskih i električnih viljuškara?
1. Visoka cijena komponenti
Dizelski viljuškari koriste osnovnu strukturu motora i mjenjača; motori domaćih dizel viljuškara su u osnovi domaći 490 ili 485, a dizel je Zhejiang Xinchai ili Quanchai. Cijena nije visoka, a dostupni su i dijelovi poput mjenjača. To je pomoćni proizvod za domaće proizvođače.
Svi dijelovi za viljuškare s unutrašnjim sagorijevanjem su domaće proizvodnje, sa niskim troškovima proizvodnje i niskim cijenama. Kombinacija motora i mjenjača košta više od 10,000 juana;
Električni viljuškari koriste osnovnu strukturu motora, mjenjača, baterije i kontrolera vuče; električni viljuškari imaju visoke tehničke zahtjeve, koje domaća tehnologija ne može zadovoljiti, a mnoge komponente moraju biti uvezene. Regulatori vuče akumulatorskih viljuškara su uglavnom uvozni, a cijena im je na desetine hiljada.
Osim toga, akumulatorski viljuškar ima dvomotornu strukturu (pogonski motor i hidraulični motor), a motor i baterija su skupi, pa je cijena električnih viljuškara relativno visoka u odnosu na one s unutrašnjim sagorijevanjem.
2. Visoki troškovi proizvodnje
Svi bi trebali znati da što je veći učinak proizvoda, više se troškovi kupovine mogu smanjiti za jednu komponentu. Trenutno, na domaćem tržištu viljuškara, godišnji obim prodaje dizel viljuškara je oko 250,000, dok je ukupan obim prodaje baterijskih viljuškara samo oko 35,000; Izlaz dizelskih viljuškara je više od 7 puta veći od akumulatorskih viljuškara, a velika količina nudi popuste.
Uobičajeni dnevni troškovi tvornice, troškovi osoblja, gubitak opreme itd. također moraju biti dodatno uključeni u konačnu cijenu proizvoda franko fabrika, što rezultira daljnjim povećanjem cijene akumulatorskog viljuškara.
3. Troškovi održavanja nakon prodaje
Ako je trošak garancije dizel viljuškara u prvoj godini 2,000, tada je minimalni trošak garancije za baterijski viljuškar 4,000, a možda niko nije voljan to učiniti niže. Jer stotine ili čak hiljade delova koje treba slučajno spaliti. Stoga su troškovi održavanja nakon prodaje također prilično visoki.
Navedena tri razloga uzrokuju da je cijena električnih viljuškara viša od dizelskih
