Električni paletni viličar je vrsta skladišne i logističke opreme koja se napaja baterijom i motorom kao izvorom energije. Sastoji se od baterija, motora, hidrauličnih pumpi, cilindara, klipova i drugih komponenti. Među njima, cilindar za ulje je komponenta koja pretvara hidrauličku energiju u mehaničku energiju, što je vrlo važno za električne paletne viličare.
Prolijevanje nafte je čest problem kod električnih paletnih viličara i uzrokuje probleme mnogim operaterima viljuškara. Međutim, proizvođač kamiona svima poručuje da ne treba previše brinuti o curenju ulja iz električnog kamiona, provjerite to na vrijeme, saznajte razlog i možete ga riješiti bez problema.
Curenje ulja može biti uzrokovano habanjem između vretena ventila i tijela ventila.
Ako se razvodni ventil uvijek intenzivno koristi, ili ulje koje se koristi u njemu nije čisto, to će povećati trošenje između vretena ventila i tijela ventila. To može oštetiti spojnu zaptivnu površinu i uzrokovati curenje ulja.
Ako habanje nije ozbiljno, hromirana obloga vretena ventila se može polirati kako bi se spriječilo ponovno curenje ulja. Ako je habanje jako, moramo zamijeniti dijelove.
Razlog za curenje ulja iz električnog paletnog viličara može biti i to što spoj između cijevi za ulje i pumpne stanice cilindara ulja nije dobro zatvoren. U ovom trenutku morate ključem zategnuti maticu na spoju.
Proizvođač kamiona podsjeća sve da se prilikom održavanja ne smije koristiti prekomjerna sila, inače će lako doći do problema s klizavim žicama.
Curenje ulja iz električnog paletnog viličara također može biti povezano sa starenjem opruge sigurnosnog ventila. Nakon što opruga sigurnosnog ventila ostari, hidraulično ulje će prisiliti čeličnu kuglicu da napusti položaj ventila i teče u kanal za prelivanje ulja pod pritiskom nižim od regulacije sistema, što će rezultirati curenjem ulja. Da bi se riješio ovaj problem, potrebno je zamijeniti oprugu i podesiti pritisak zavojne opruge na specificiranih 14Mpa.
Ako se vreteno ventila višesmjernog reverznog ventila ne može resetirati, žljeb će komunicirati s prolazom za ulje, što će uzrokovati curenje ulja. Dva su moguća razloga za ovaj problem.
Jedan je da je povratna opruga vretena ventila deformisana ili oštećena. U ovom trenutku potrebno je zamijeniti samo oprugu.
Drugi je da tijelo ventila i vreteno ventila nisu čisti, otpor se povećava, a vreteno ventila je teško resetirati.
Proizvođač paletnih viličara preporučuje čišćenje višesmjernog reverznog ventila kako bi njegova unutrašnjost bila čista.
Jednom kada u električnom paletnom viličaru curi ulje, to će utjecati na normalan rad i utjecati na efikasnost rada. U slučaju ovakvog problema, viličar treba da se smiri, na vrijeme ispita, otkrije uzrok i riješi problem.
