Općenito, pri pogonu za viljuškar sa ravnotežom ovi se aspekti ne mogu uskladiti. Često se izražava kao: Pad broja obrtaja viljuškara stražnjih viljuškara, radna brzina je spora, a rudarstvo slabo. Raspravimo o tome sa svima. Prvo testirajte izlaznu snagu motora protivpožnog viljuškara. Ako je izlazna snaga protupožarnog viljuškara znatno manja od nazivne snage, ako želite započeti s najjednostavnijom metodom na gradilištu, prvo provjerite je li filter goriva začepljen i ima li curenja u liniji za gorivo. Gdje je plin, klip u pumpi za gorivo, glava za ubrizgavanje goriva, ventil za ispuštanje ulja je ozbiljno istrošen, neispunjeni zrak za usisni filtar za zrak, motor protivpotrebnog viljuškara s turbopunjačem, turbopunjač, protutežni viljuškar Da li je motor je brza i visoka temperatura, viskoznost ulja se smanjuje, stijenka cilindra je čvrsto zatvorena, omjer kompresije je smanjen, je li istrošen sklop cilindra i cilindar je jako zarobljen, a ventil motora za protutežni viljuškar nije čvrsto zatvoreno. Riječ je o motorima koji ozbiljno utječu na viljuškar sa protunapadom. Faktor snage. Ako je motor pogonskog viljuškara isključen zbog nedostatka snage, potrebno je razmotriti podudaranje između brzine protoka hidrauličke pumpe i izlazne snage motora s protupravnim viljuškom.
Protutežni viljuškar U građevinskoj operaciji, prema zahtjevu opterećenja operacije, brzina je obrnuto proporcionalna opterećenju (protoku i tlaku), to jest, proizvod izlaznog tlaka i protoka pumpe je konstantan, a izlazna snaga pumpe je konstantna ili približno konstantna; Ako upravljački sustav ne uspije, balans motora opterećenja ventila s protupožarnim viličarima može se optimizirati u različitim radnim uvjetima, tako da protupožarni viljuškar ne može normalno raditi, tako da moramo svladati bager proizveden od različitih proizvođača. Sistem kontrole. Kao što su Daewooov EPOS sistem, Katoov APC sistem, Komatsuov CLSS sistem itd .; kada se radi o greškama, postoji i jednostavna i složena analiza i potvrda. U kombinaciji sa modernim bagerom, to je stroj-električni-tečni integrirani proizvod visokog tehničkog sadržaja. Stoga se kod rješavanja grešaka uglavnom započinje iz električnog sustava, zatim se provjerava hidraulički sustav, i na kraju provjerava mehanički prijenosni sustav. Prilikom provjere hidrauličkog sustava, provjerite pomoćni krug ulja - upravljački krug ulja - glavni krug ulja - upravljačke komponente.
