Tehnički parametri viljuškara služe za indikaciju strukturnih karakteristika i radnih performansi viljuškara. Glavni tehnički parametri su:nazivni kapacitet dizanja, centar tereta, maksimalna visina dizanja, nagib portala, maksimalna brzina vožnje, minimalni radijus okretanja, minimalni razmak od tla, međuosovinsko rastojanje, međuosovinsko rastojanje itd..
1. Nazivni kapacitet dizanja: Nazivni kapacitet dizanja viljuškara odnosi se na maksimalnu težinu tereta koju je dozvoljeno podići kada udaljenost od težišta tereta do prednjeg zida viljuške nije veća od udaljenosti centra tereta, izražena u T (tona). Kada težište robe na viljuškama premašuje navedeno rastojanje središta tereta, zbog ograničenja uzdužne stabilnosti viljuškara, kapacitet dizanja treba shodno tome smanjiti.
2. Udaljenost centra tereta: Udaljenost centra tereta odnosi se na horizontalnu udaljenost T od centra gravitacije do prednjeg zida vertikalnog dijela viljuške kada se standardna roba postavlja na viljušku, izražena u mm (mm). Za viljuškare od 1T do 4T, specificirana središnja udaljenost tereta je 500 mm.
3. Maksimalna visina podizanja: Maksimalna visina dizanja odnosi se na vertikalnu udaljenost između gornje površine horizontalnog dijela vilice i vodoravnog tla na kojem se nalazi viličar kada je viljuškar potpuno opterećen i roba je podignuta u najviši položaj na ravnom i čvrstom tlo.
4. Nagib jarbola: Nagib jarbola se odnosi na maksimalni nagib neopterećenog viljuškara na ravnom i čvrstom tlu, jarbol je naprijed ili nazad u odnosu na njegov vertikalni položaj. Funkcija nagiba naprijed je da olakša branje viljuški i istovar robe; funkcija stražnjeg nagiba je spriječiti da roba sklizne s vilice kada viljuškar radi s robom. Općenito, ugao nagiba viljuškara prema naprijed je 3 stepena ~6 stepeni, a ugao nagiba unazad je 10 stepeni ~12 stepeni.
5. Maksimalna brzina dizanja: Maksimalna brzina dizanja viljuškara se obično odnosi na maksimalnu brzinu dizanja robe kada je viljuškar potpuno opterećen, izraženu u m/min (metar/min). Povećanje maksimalne brzine dizanja može poboljšati radnu efikasnost, ali ako je brzina dizanja prebrza, može doći do oštećenja tereta i oštećenja mašine. Maksimalna brzina dizanja domaćih viljuškara povećana je za 20m/min.
6. Maksimalna brzina vožnje: Povećanje brzine vožnje ima veliki uticaj na poboljšanje radne efikasnosti viljuškara. Za viljuškar sa unutrašnjim sagorevanjem nosivosti od 1T, minimalna brzina vožnje kada je potpuno opterećen nije manja od 17m/min.
7. Minimalni radijus okretanja: Kada viljuškar radi malom brzinom bez tereta i okreće se s potpuno okrenutim volanom, minimalna udaljenost od krajnje i unutrašnje strane karoserije automobila do centra okretanja naziva se minimalnim vanjskim radijusom okretanja Rmin i minimalnim unutrašnjim radijus okretanja rmin respektivno. . Što je manji minimalni vanjski radijus okretanja, to je manja površina tla potrebna za okretanje viljuškara i bolja je upravljivost.
8. Minimalni razmak od tla: Minimalni razmak od tla odnosi se na rastojanje od najniže fiksne tačke na karoseriji vozila do tla osim točkova, što ukazuje na sposobnost viljuškara da pređe uzdignute prepreke na tlu bez sudara. Što je veći minimalni razmak od tla, to je veća prohodnost viljuškara.
9. Međuosovinsko rastojanje i međuosovinsko rastojanje: Međuosovinsko rastojanje viljuškara odnosi se na horizontalnu udaljenost između središnjih linija prednje i stražnje osovine viljuškara. Međuosovinsko rastojanje se odnosi na razmak između centara lijevog i desnog kotača na istoj osovini. Povećanje međuosovinskog razmaka je korisno za uzdužnu stabilnost viljuškara, ali povećava dužinu karoserije vozila i povećava minimalni radijus okretanja. Povećanje međuosovinskog razmaka je korisno za bočnu stabilnost viljuškara, ali će povećati ukupnu širinu karoserije vozila i minimalni radijus okretanja.
10. Minimalna širina pravokutnog kanala: minimalna širina kanala pod pravim uglom odnosi se na minimalnu širinu kanala koji se sijeku pod pravim kutom kako bi viljuškari mogli da putuju naprijed-nazad. izraženo u mm. Općenito, što je manja minimalna širina pravokutnog kanala, to su bolje performanse.
11. Minimalna širina kanala za slaganje: minimalna širina kanala za slaganje je minimalna širina kanala kada je viljuškar u normalnom radu.
